许多车主为让爱车有着与众不同的视觉气息，通常会利用车身钣件上多种颜色变化来达成目的，而为快速施工并节省费用，往往会利用贴膜来实现，这是从国外引进国内、并且已流行好一阵子的色彩改变技术，过去由于施工与材料价格昂贵，因此贴膜通常在高价车种上还看得到。
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不过，在近年来，国内市场的饥渴程度、竞争和材料来源多样化，慢慢地，我们在一些街车上也看得到踪影，加上面积不大的贴膜有着施工快速容易、颜色多样可选，重要的是，有些特殊色调还真的没法喷涂不出来，加上费用不高的优点，贴膜似乎已成为热门的DIY产品。
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车身贴膜近几年已有大幅度的改进与变化，从最早先的保护车漆，不被其他车辆刮伤、碰损，以降低受到外力而损伤为目的，产品制造过程单纯、简单，到中期的车身五彩变化，膜身也有厚有薄，有的还大量的工艺技术。
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车身贴膜可不像手机贴纸那样简单，如何才能将车膜贴得平整，收边完美，展示出最好的效果，这才是考验改色贴膜技师的重要指标，而且技师对刀具的使用力度的掌握也足够好，如果技术不过关，在收边裁剪的过程中容易导致刀刃在车漆表面留下划痕，造成破损。
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能够被说得上“好”的一款产品，不仅是因为本身属性让人满意，更重要的是能与配套产品相互搭配，衬托。3M亮光火橙车身膜“穿在”这宝马车身上所表现出来的美感，完全离不开“模特”宝马车所具备“天生丽质”的优势，颜色搭配的选择，线条的勾勒，改装后的车身姿态表现都是锦上添花之举。
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宝马3系选择的轮毂品牌是来自日本RAYS。对轮圈测试数据的高要求，宝马3系这款单片式锻造轮毂名为TE37，不仅造型好看，还能有效减少簧下质量，提升操控。裸露在轮幅间隙的Brembo起到外观与刹车性能的两搭调，为驾驶提供保障基础。
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M–tech包围一改原厂3系平面化前脸，勾勒出运动线条，带来的外观颜值自然毋庸置疑。选择包围的款式并不仅仅是因为其外观，更多的是结合爱车本身特有的性质加上车主的独有个性。现市面上3系改M3系包围很是流行，但说服宝马车主安装还是要经过一番深思熟虑，不然彰显个性化改装也只是做个样子而已了。
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发表于 2015-11-16 11:47:43
