来源: 牛车改装 作者: 牛车改装
大众尚酷的改装从来不会让人纠结，气动避震的改装始终是其最好的选择。本就“万人迷”的车身设计，配合低趴的车身，是任何人都能够欣赏的姿态。
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说到玩外观，对于尚酷这款车可以称唿其“静则有型，动之有速”，尚酷原厂的EA888引擎虽不能向国外的尚酷输出那么大的马力，但是面对中国这多变的路况，原厂的200匹是着实够用了。
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配合强大的动力性能，针对于行走的改装也同样是相当有必要，轮毂的设计看上去十分有力，配合完美的尺寸、J值、ET与气动悬挂的相结合，使得轮毂近几乎完美卡边，其效果也是令人称赞。
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德系玩外观，日系玩性能。一辆车不可能有定死不变的改法，但按照大众认同的一种方向去改一定是最能显出这辆车气质特性的。慢慢地会发现“战斗种族”的尚酷慢慢消失，取而代之的是各种非常素净非常有味道的案例，就像今天我们的主角。
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尚酷最性感的地方其实就是从B柱向后的部分，突然外抛的轮眉以及微微上挑的腰线构成了一个相当性感的车尾部造型。当第一眼看到这辆尚酷时，车身“有气无力”地趴在四只大脚上，不管停在哪都是路人的焦点。
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在HellaFlush改装中，混搭同样会给我们带来意想不到的惊喜，尚酷穿上保时捷的轮圈可谓足下生辉，妈妈再也不用担心我的小脚丫了！HellaFlush这东西，赞美你的人越多，意为着你背后付出过的也越多，谁玩谁知道。
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一派大众风格的内装看上去比较沉闷，但改装就是一项充满个性的事情，所以一些细节还是能够体现出车主的用心，那怕是一片Carpe diem（及时行乐)的香片，表达了车主对于有限生命时间去享受无限的生活乐趣。
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为了追求HellaFlush的风格，第一步可能已经有人猜到肯定要换成气动悬挂，虽然气动悬挂会让车子的操控性降低，这是不能避免的气动避震的最大缺点。但这台尚酷采用Airlift气动避震，配以可以遥控车身高低的Airrex无线遥控器，真是亮骚神器啊。
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混搭不仅流行于时尚服饰等领域，同样也适用于改装领域，车主换装的这套奥迪旗下性能代表S-line的排挡杆，同样会给我们带来意想不到的惊喜。
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外观Hellaflush风格的改装并不是哗众取宠，而是从内心深处领悟和追求的一种精神，更喜欢通过自己的汗水让我们深爱的“她”变的更加婀娜多姿!
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“万人迷”的车型加上低姿态的外观，似乎夺人眼球的目的已经达成，能够改的如此整洁、素雅，可以看出车主对于改装的认识和自己的追求，车主表示还有很多需要改进与完善，改装就是一本永远学不完的教科书！
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发表于 2015-12-21 14:12:35
