众所周知,我倾向于定制日常用车,并注重音质,隐蔽性和日常实用性。但是尝试保持原车风格的隐蔽性和低调性会带来一些限制...因此,偶尔进行一次汽车的定制展示还不错,这为我一直想尝试的新技术提供了一些可能性。 这就是其中一个项目。该车是带有眼球效应和轰鸣声的全新BMW M4。在车主(一位前客户,几年前曾在我IS-F展车的Coupe车上进行驾驶体验)拥有它的短时间内,他就已经做好了成为展示车的准备。与许多展示车不同,我始终尝试使它们中的音质最大化,因为我相信真正顶尖的展示车应该在各个方面都是一流的,看起来很棒,表现出色,声音也不错优秀。 为此,Orcadesign的优秀人士加紧为该项目提供了赞助。非常感谢纳拉卡(Nalaka),杜安(Duane),雅各布(Jacob),尼克(Nick)和艾伦(Alan)在他们的建造过程中提供了所有的支持...以及MusicarNW的Ken(肯)对他对宝马的无休止的研究....当然,我最喜欢的是全世界的销售代表,Scott协助完成了所有工作。 Joey,Jesse和我都参与了这辆车的制造,因此这确实是一个团队项目。 这款车的目标非常明确,尽管客户给了我完整的定制产品来设计我想要的东西。 1.为达到良好的音质水平,并在此过程中展示鼓动Gladen Audio、Illusion Audio和舞仕刚柔mosconi处理器的一些新品,如舞仕刚柔mosconi D2 迷你功放和Illusion Carbon C3cx 2.为了补充汽车的碳纤/轻量化主题(汽车配备了CF顶盖和其他配件,客户做了更多的工作,并将在路上增加更多的碳纤装饰。因此,与我们其他展示具有大功放和超低音的汽车项目相比,这将是相当简单的专业性配置。 3.在后备箱中定制一个高级而优雅的华丽扬声器,就像其他车一样 因此,让我们开始吧。 首先,让我们看一下这辆非常漂亮的iMo汽车。注意CF车顶,前后分流器以及车窗装饰周围的装饰物: MOS-BTS,您可以直接从手机或便携设备将超高分辨率音乐流传输到手机上。 对于这辆车,由于我们要使用原有的MOST光学信号,因此,加密狗并不是一件大事。 但是,我们想展示这种技术,所以就知道了。 因此,在流传输时,您将需要一个控制器来获取主音量。 由于此功能实际上仅用于博览会或展览会上的车展示时,我们决定将舞仕刚柔mosconi RC Mini DSP控制器集成到中央扶手中,因此不会在其他干净整洁的内部中过于突兀。 JOey制造了一种安装解决方案,该解决方案将控制器容纳在备用面板中,该备用面板用于存放OEM USB和AUX输入面板。 调整了原有面板的形状,并重新放置了插头,以便为RC-mini腾出空间: 快速构建面板的照片。 在这里,您会看到joey对新面板进行测量,将其小心地布线以适合oem件和RC mini,然后填充填充物以形成平滑过渡: 然后在将其重新插入汽车之前,我对零件进行了最后的油漆和安装施工: 打造前场采用是鼓动Gladen Audio OEM专用宝马扬声器和Illusion Audio C3cx点源扬声器的结合。 我们的宝马专家Jesse完成了鼓动Gladen低音扬声器的安装。 首先,从汽车上拆下原车的座椅后备箱,取出旧的无用的低音扬声器,然后用CLD阻尼器对整个后备箱内部进行隔音处理: 外壳的底面也有一些泡沫,以帮助减少大量嗡嗡声引起的塑料嗡嗡声: 然后使用OEM原车硬件将Gladen低音扬声器连接起来并进行安装: 然后将外壳放回车内,进行接线并固定好: 然后是毡垫,随手可得的工具套件附带的工具可帮助将其与顶部格栅分离: 并重新安装了顶部格栅: 然后在乘客侧重复相同的过程: 开始施工illusion C3CX。与我们几乎完成的所有其他后期宝马车型不同,该项目不受隐蔽性和OEM安置位的限制。因此,我们可以自由地将illusion audio点源扬声器安装到更理想的位置...在这种情况下,安装在A柱中。 我和Joey讨论了该项目,并希望在支柱的展示中添加一些额外的内容,他的想法真的很酷。不幸的是,由于汽车没有天窗,内饰非常暗,因此很难获得其外观的清晰图片……但是在现实生活中,我认为这些风格确实很流行! 因此,正如您所看到的,它们是在c3cx上漂亮地安装在轴上,与轴大约20-25度,但是真正酷的部分是位于支柱中的整件装饰件。它向上延伸到顶部附近,然后向下俯冲并构筑错觉点源。我负责装饰和包裹作品,而乔伊则负责整个作品的制作。我认为CF内饰确实与c3cx的碳锥以及汽车其他地方的CF配件搭配得很好。 但我只让照片说话: 这样就可以了...该移动到后备箱了! :) 对于这辆车,我并没有因为必须保持后备箱可用或隐蔽安置而受到限制...并且在观察了后备箱的一般形状之后,原先决定使用真正的底板看起来不太合适,一切都必须提高。 因此,我决定在底板中央放一个凸起的电源模块。堆叠倒角是我长期以来一直想尝试的一种技术...基本上,它涉及堆叠多块木头并在其中创建非常深的倾斜表面。这比您想象的要复杂得多,因为没有2英寸高的倒角钻头,因此,您必须将斜面放在底部的木头上,然后小心地减小下一层,使其与第一层的顶部边缘匹配块,然后从那里减小,从而形成连续的边缘。 这辆车是我第一次不受深度限制,所以我决定充分利用这种技术。我还想创建一个独特的形状,并构筑我们正在使用的最少设备。 原始计划中没有无限轻的部分,但是在客户看到吉普大切诺基的构建之后,他也想要一个。 所以无论如何,这是当您弹出后备箱时的样子。 中央部分从行李箱地板中伸出,在顶部变圆。在其中,您可以将其多层放置,并用一个中心件围绕单个illesion audio c10超低音扬声器,并在背面安装两个舞仕刚柔mosconi D2汽车功放。在前面,有一个无限灯光嵌入了宝马的///M标志。 围绕内件的是一个外部寄生件,将其框起来,它们之间有大约3/4“的间隙。很难说清楚,但是外饰板的内壁和内件的外壁分别倾斜为在相反的方向上为11.5度,并嵌入每面壁中的是一层1/4“浊化的透明亚克力材料。 所有表面均用黑色乙烯基完成,而两者之间的通道以及齿轮上的顶盖则采用CF包装。 有点难以描述,所以这里有照片 |