这篇测评来自欧洲著名的测评机构HIFITEST的2018年初车载测评报告,以下为原文 许多汽车驾驶员一直在等待：使用原厂钥匙操作改装系统 - 100％。  每个人都想要好听的声音，但并非所有的音乐爱好者都希望在车辆整合方面妥协。在隐蔽的内置高端声音时，额外的音量控制或显示比它们有用时更令人不安。改造主机的车主已经熟悉CAN适配器的易用性一段时间了，现在舞仕刚柔Mosconi DSP的用户也得到了帮助。使用RC-CAN，方向盘按钮和其他原厂控制装置现在不仅可以在收听收音机时使用，而且还可以在收听改装后音源的音乐时使用。因此，可以通过蓝牙音频流或连接到DSP的数字源收听音乐，并使用方向盘按钮或原始收音机上的控制来调节音量。这是100％的原始外观和感觉，但具有DSP系统的优质声音！整个过程是通过即插即用将智能盒插入车辆四联配线，然后将CAN信息转发给Mosconi DSP。这适用于几乎所有舞仕刚柔Mosconi DSP和DSP功放，因为CAN适配器通过蓝牙接口（用于MOS_BTM和app控制的控制信号）进行对接。通过数字输入，AMAS2仍然可以实现蓝牙音频流。
（图叙：CAN适配器适用于所有较新的舞仕刚柔Mosconi DSP和DSP功放） 特点： 而且这台CAN总线不仅提供音量信息，还提供有用的信息。他说当停车辅助系统处于激活状态时，舞仕刚柔Mosconi DSP可以中断音乐（或者只是降低音量，具体取决于DSP调音台的设置）。当然也会切换详细的电话。所以没有车辆声音丢失，就像原厂声音一样。原始主机上的辅助按钮将继续使用，然后才会切换到DSP上的辅助信号源，例如蓝牙流媒体。同样，保留静音按钮。其他技巧是“硬”遥控信号，可以可靠地取代自动开启，以及大众车CAN总线的音响系统信息。这就是说，如果只安装了主机或音响系统。经销商可以利用这一点，因为当声音系统处于高位时，原厂主机会抛出固定电平，因为OEM放大器的音量受控的。这个固定电平信号当然是DSP的最佳选择 - 如果需要，可以将大众无线电记录到固定电平。所以除了完美的原创操作外，声音也是正确的。
（使用车辆专用连接套件，RC-CAN可永久安装。 透过蓝牙接口进入DSP） 结论： 使用RC-CAN，100％原厂操作的梦想成真。 对于现在用于许多大众驾驶员，将来会用于其他车型。 而且价格一直很诱人。 每个DSP系统的强制性程序！ |
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