 感谢美国Simplicity In Sound带来的2012款福特野马Mustang GT Convertible精彩改装案例 在过去的几年里，我们已经看过几次这辆车......第一次重做这个系统，然后返回稍微改变信号源和一个完整的雷达/激光系统。但是作为一些爱好者，车主决定他想要更大的声音质量改变来探索每天开福特野马敞篷车到底能达到多好。所以这就是我们想出来的。 当客户购买摩雷38周年限量版三分频组件时，整个项目启动。从那时起，我们将讨论构建的目标......需要保持的区域和需要改进的区域。 这一次，信号从Kenwood DDX9905S headunit开始，安装有MUSTANG MAESTRO仪表板套件。原厂显示器的顶部切口是定制填充的，以容纳一个舞仕刚柔mosconi RCD dsp控制器。从那里开始，信号传到舞仕刚柔航天Mosconi 8to12 Aerospace DSP，这是他之前构建的。 利用新发布的舞仕刚柔Mosconi Pro系列功放，我们在后备箱中运行了5/30 5通路和4/10 4通路。这种设置提供近200瓦到安装于门上的中低频，120瓦分别到中音和高音喇叭，这时候安装于仪表板上由JOey定制的荚内并调整轴，90瓦到先前安装的一组摩雷海碧丽点源，同时600瓦特左右到 illusion audio Carbon C10超低音，安装在Jesse上次定制底部完好的外壳中。 对于那些熟悉福特野马后备箱的人来说，你可能还记得它只是一张松软的地毯，在非常不平的地板表面上有备用轮胎的板。为此，客户想要一个坚固的全扁平假地板。事实证明，这是一个很大的挑战，因为原厂行李箱底板没有任何一部位水平或富裕，所以大量的工作投入到构建定制玻璃纤维底部间隔支撑，使整个地板是非常强的，在支撑点。 这不是展车，但客户想一点闪光的后备箱，那么为此，我们建立了一个很好的施工，里面两个功放，并且悬挂于他们的无边镜面光。这很简单，但想法是创造一个视觉对比，你知道光线下方没有深度，但是如果你观察它，它似乎反射到无限远。 最后我真的觉得这是我们曾经发现过的最好的汽车之一...关于它的一切都很好......顶部和底部。同样很酷的是，这是一个我们三个人各有主要参与的项目......一个真正的团队努力！
|
/1 
