 大家好，Vanguard Automotive Design 已准备好另一个构建日志，供您观赏。 这次是 2018款福特野马敞篷车。 这辆车的车主从 6 小时外远道而来，让我们定制一个音响系统，以实现高水平的音质，同时保持高水平的音量，同时保持前部完全原厂外观，而后部 一半主要是功能性的。 我们通过以下产品实现了这一最终结果。 . 原车主机通过Forscan平顺转换 . Helix DSP加Helix控制器 . 舞仕刚柔mosconi Pro 4|10 4通路功放 . 鼓动航天Gladen Aerospace三分频 . 鼓动爱发Gladen Alpha同轴在后备箱 . BLAM 3" 中场 . 10" Adire Audio Brahma Mk2.5超低音 . 舞仕刚柔mosconi Pro 4|10 4 通路功放 . 鼓动雅瑟Gladen RC 3200c1单路功放
首先是功放架。考虑到后备箱仍然需要一些功能，但要容纳很多设备，这需要非常仔细地规划。值得庆幸的是，Matt 为功放机架提出了一个很棒的多层设计，它仍然让所有东西都可以访问和维修。
Matt 设计了一个亚克力顶部，以便固定汽车功放机架的上部，但仍为下部功放上的所有服务区域提供开口，并有助于散热。 功放机架的顶板使用不锈钢硬件固定。
所有接线并完全安装。在左侧，您可以看到我们还保留了轮胎打气筒。使用 Alcantara 带和钩/环紧固件将其固定在功放机架上，以便在需要时快速轻松地访问。
接下来，安装高音扬声器。我们利用 OEM 高音扬声器的位置来安装鼓动航天Gladen Aerospace 3/4" 高音扬声器。我们移除了工厂格栅以使高音扬声器以更理想的方式安装，并利用其内置的格栅。制造了一个小装饰环来带来它一起帮助保持 OEM 的外观。
之后，我们专注于门。由于具有不同曲线和高度的大开口，这被证明有点具有挑战性。为了将这些挡住并正确密封门，我们需要制作一个 3 维挡板。 Chris 在执行此操作方面做得非常出色，他用 PVC 创造了一些东西，它仍然允许门板正确地进入开口，同时密封门，为中低音扬声器创造最好的“外壳”。黑色机器螺钉和螺纹嵌件用于将它们固定在门上，以便于方便和可重复的维修。
在后部，我们使用了鼓动爱发Gladen Alpha同轴来代替 OEM 扬声器。
周围的 OEM 按钮，并在 8 秒不活动后超时“关闭”。控制超低音音量、主音量、后扬声器衰减和预设。
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