对于前场，我们使用了Focal 8英寸中低音扬声器，3 -1/2英寸中频低音扬声器和高音扬声器。前门经过Hushmat，Soundshield完全隔音施工处理，并采用Blackhole Tiles等完成。使用定制的扬声器外壳让我们的8英寸低音扬声器适应了原车位置并设置为相同的角度。门板的背面也进行了Soundshield隔音泡沫处理。修改了原车的A支柱，以接受我们的高音扬声器在轴上播放。采购阿尔坎塔拉（Alcantara）麂皮绒可为OEM饰面打底。中音安装于仪表板的OEM位置。保留OEM的后置扬声器，同时用Soundshield吸音泡沫充分处理了车门。最后，移除底板内部，并用Soundshield处理底板。
对于汽车功放，我们选择了舞仕刚柔mosconi Pro。我们使用舞仕刚柔mosconi Pro 4|10为中音和高音扬声器供电，舞仕刚柔mosconi Pro 4|10桥接至前8“中低音，舞仕刚柔mosconi Pico 2为后部供电，单个舞仕刚柔mosconi Pro 1|10为单个10”超低音提供支持。在行李箱底板上，功放架看起来像是OEM步骤。我们创建了一个嵌入式安装插件，该插件可拆卸以便维修汽车功放和保险丝。汽车功放架的前部设计在车辆外部的vinyl图形之后。这种压克力被RGB灯照亮，该RGB灯与其他内部重点照明灯相匹配。
超低音外壳由堆叠的波罗的海桦木制成。我们这样做是因为我们想最大化空域，同时又要最大化隐藏储物空间。对于我从事过的大多数特斯拉汽车，充电电缆始终位于随机位置。我想利用隐藏的货物空间容纳充电电缆。我们在该空间的底部创建了一个阿尔坎塔拉（alcantara）嵌件，将特斯拉充电徽标栅格化为绒面革。该区域是带附件的充电电缆的理想尺寸。盖子内置于外壳的最终外观中，因此与设计融为一体。超低音外壳在匹配的地毯和alcantara绒面革中完成。最后，一个亮的RGB装饰环从超低音外壳上散发出来。制作了一个新的带有格栅的底板插件，以使空气从超低音中通过。
我们所有的信号都通过舞仕刚柔宇航mosconi 8to12 Aerospace DSP发送。我们的原车Tesla信号经过预设1。第二预设功能为舞仕刚柔mosconi AMAS 96K BT流提供了一种调音。预设3为我们的Astell＆Kern SP2000 Hi-Res DAP提供了模拟输入。 MCU下的口袋经过修改，可以容纳我们的全尺寸舞仕刚柔mosconi遥控器。
为了保护客户免于用辛苦赚来的钱来支付饥饿的官员，我们为车辆配备了Escort Max Ci360。我们在前端配备了四个移位器，这些移位器全部位于IR压克力后面。显示屏已集成到DSP控制器安装座中。控制器的外壳很简单，可以放在中央控制台托盘中。
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