我们的地板形状适合后门，以最大化载物空间。 由于我们有能力在可用空间内调整和调整设计，因此我们从越野配件开始。吉普车的每个角落都增加了Rigid LED照明。如果您看得足够近，则有些灯会亮。 客户向我们提供了他想要的灯的清单，以及他在吉普车上什么位置安装什么样的灯的清单。我们进一步实现了他的愿望，将其连接到中继网络中以使用环境照明，并能够触发它们与驻车灯，转向灯和刹车灯一起工作。因此，每个Rigid LED灯都具有与其原车聚光灯关联的功能。所有照明配件均通过10英寸Alpine Restyle Radio的触摸控制。车辆配备有车身防撞器保险杠，挡泥板和踏板。插入件的油漆与车辆的车身颜色相匹配。为了与他的欧洲牌照一起使用，必须制造定制的丙烯酸车牌架。前牌照板具有用于Alpine前置摄像头的内置外壳。安装了压缩机和油箱以隐藏在铝支架下的车辆下方，使客户能够在越野情况下将空气注入轮胎。将一个接头冲洗到前保险杠的侧面，以方便检修。
拆下了原车电池，并更换了适合的最大XS Power AGM电池。 必须定制薄型铝制电池柱，以吻合引擎盖并接受我们所有的额外动力。 在防火墙旁边安装了一个支架，以容纳两个Stinger断路器，这将成为我们音频设备的主要动力。 引擎盖下安装了防风雨保险丝座，以便于检修所有附件保险丝。
定制铝质薄型电池接线柱。 我们添加了我们能找到的最大的XS Power AGM电池，并且需要该方式来吻合引擎盖。 我们还需要一种栓接所有其他动力运行的方法。 去除整个内部空间，并在地板上进行总共4层SoundShield声学处理（18条管道）。 在每个塑料内部装饰面板的后面也施加了一层。 这是为了抵消车辆的嘈杂环境。 令人惊讶的是，最终结果是形成时代感的SUV结果。 开车时，您不会觉得自己在驾驶牧马人。 卸下座椅后，我们安装了一个皮革套件，以使座椅的缝线与车辆的油漆匹配。
17卷Sound Shield让它听起来不再像吉普牧马人原有那般嘈杂。 地板的一部分上有4层。
这些车辆声音为何如此响亮的部分原因。 音频系统的原始设计包含支撑前场每个扬声器的舞仕刚柔mosconi Pro 1|10汽车功放组成。其中包括一组Focal Utopia M TBM高音扬声器，Utopia M中音扬声器和6英寸低音扬声器。这将是在前级采用总共六个汽车功放，以实现最终隔离，从而消除了任何串扰。然后，我们将有一个舞仕刚柔mosconi Pro 5|30，它将使后置条形音箱Focal Utopia WXP处于主动状态，然后使其单声道功放为Focal Utopia M 10”超低音供电。在安装过程中，客户提出了为后备箱安装钢制安全防护罩的想法，以便在顶部降下时隐藏舞仕刚柔mosconi汽车功放和贵重物品。当涉及到超低音时，这使我们回到了绘图板上，因为现在取消了在行李箱中安装超低音的任何想法。由于共振的原因，钢制外壳是容纳超低音外壳的最糟糕的地方。我向客户建议的下一个选择是Utopia 10的乘客脚部空间围栏。这对于登台来说是最佳选择，并且考虑到有足够的空间可以保留舒适的乘客空间，因此效果很好。客户询问是否还有其他选择，下一个最佳选择是创建前4声道，并使用两个Focal Utopia M 8英寸中低音低音扬声器作为底盘次低音。我们俩都同意，我们会在低音效果和低音方面做出让步。客户选择了踢脚板选项，因为这将最适合他的音频口味以及他在前面放弃的空间。
行李箱成品！隐蔽了5台舞仕刚柔mosconi Pro汽车功放.
落下以便落实功放
用于Focal Utopia WXP组件集的定制化条形音箱外壳。
舞仕刚柔mosconi RCD隐蔽在一台烟熏色的压克力荚后面. 它还包含用于电动MyTop软顶的向上和向下按钮。 舞仕刚柔宇航mosconi 8to12 Aerospace DSP挂载在乘客位下方的一个钢架上.
我们的整个音频系统通过舞仕刚柔mosconi 8to12 Aerospace DSP运行，该DSP被塞在钢架上的乘客座椅下方。 DSP控制器安装在一个定制的盒中，该盒可直接固定在后视镜周围。 控制器从舞仕刚柔mosconi机壳上拆下，并用螺栓固定在烟熏色压克力后面的堆叠压克力支架中。 这给人的感觉是原车面板，当汽车停下来时，它完全被隐藏了。 电动MyTop软顶的“向上”和“向下”开关也已集成到此吊舱中。 由于舞仕刚柔mosconi的音量旋钮周围有一个红色的环，因此我认为对MyTop开关执行相同的操作会很不错。 当一切都照亮时，这给出了一致的外观。 来个合照
音频系统标识标签
Alpine Restyle主机 舞仕刚柔mosconi用四个预设进行了调音。 第一个预设是使用音频系统的大脑的能力，音频系统是我们的主要信号源，Alpine Restyle。 Alpine Restyle完全取代了OEM主机设备，并保留了OEM仪表板控件。 我们的Astell＆Kern SP2000 DAP使用预设2和3。 预设4是代客模式，其中没有扬声器处于活动状态。 在对设备进行测试和调整后，可以从前级高音扬声器和中音扬声器听到白噪声/开关噪声。 这些都是在SQ模式下从舞仕刚柔mosconi Pro 1|10进行放大的。 仅将扬声器连接到舞仕刚柔mosconi汽车功放而没有输入时，这种噪声仍然存在。 我将此问题提交ORCA的技术支持，以确认在没有中低频/超低频扬声器定向运行时会出现此问题。 因此，我们不得不回到绘图板上，将我们的四个舞仕刚柔mosconi Pro 1|10汽车功放替换为两个舞仕刚柔mosconi Pro 4|10。 我们将每个汽车功放连接到每个中音和高音扬声器。 我们仍将左右声道分开，以将串扰降至最低。 这消除了我们的噪音，我们继续进行安装。
黄金时段
修改了Alpine摄像头以与原车后置相机支架一起使用。 然后，我们将其修剪成与第5个车轮齐平。
后置条形音箱。 适配器完全由分层压克力制成。
地板件可立即拆除，以维修汽车功放和系统保险丝。 我们希望将汽车功放完全隐藏在车辆中。有了这么多的舞仕刚柔mosconi汽车功放，这将是一项艰巨的任务。我们始终在设计中优先考虑可维护性和功能性。因此，我们将所有舞仕刚柔mosconi汽车功放安装在行李箱地板第一层的基板上。然后，我们将其组装成假地板，并在新的侧板上进行了修剪，以覆盖钢制外壳支撑。这给了外观一个完成的行李箱，而不只是牧马人的敞开式地毯概念。灵感来自行李箱门插件。此设计已实施到我们的压克力侧板中。我们的侧面板直接修剪到地板插入物和钢制外壳中。地板插入物被匹配的地毯覆盖，并且被设计为可移动的，以维修功放和保险丝。行李箱的前部被修整到行李箱门上，以最大化存储空间。该面板与后备箱装饰条的其余部分分开，以直接检查系统保险丝。
原始设计中还有更多舞仕刚柔Mosconi Pro汽车功放。 向下滚动文字以查看该设施，并阅读文章说明以了解发生了什么。
引擎盖保险丝盒可用于支撑所有照明
舞仕刚柔mosconi RCD的吊舱。 隐藏在熏制的压克力树脂的后面，因此关闭时隐蔽。 该零件卡入后视镜上方的位置。
行李箱的新侧板。 最初制造这些产品是为了隐藏钢制外壳的金属支撑，并使其整体看起来更美观。 甚至还有隐形的吉普车标志。
原车设计在前3声道的每个扬声器上均包含舞仕刚柔mosconi Pro 1|10。 阅读构建日志以了解我们遇到的问题。
然后，我们继续创建两个脚踏板面板外壳，这些外壳占用的空间最小，并且使用前踏板为OEM外观。踏板的设计取自刹车和油门踏板，使其与原车零件相似。亚克力烤架设计是从原车烤架设计中提取出来的，并进行了模拟以适应我们的需求。脚踏板直接用螺栓固定到OEM门槛和车身上。对原车仪表盘进行了改装，以适合我们的Focal Utopia M 6”低音扬声器。由于之前在此位置有4英寸的低音扬声器，因此必须对OEM格栅进行改装，以允许更多的空气通过。 6英寸低音扬声器被切出原车的仪表板格栅，并进行了新设计。这些使用相同的OEM格栅设计，并配有Focal徽章。考虑到我们现在必须添加一个中音和高音扬声器，OEM刹车位置只能容纳一个。因此，必须设计和制造新的吊舱来容纳这两个扬声器。我保留了将其卡入原车位置的功能。这些吊舱均用相匹配的银色调完成，并根据工厂的外观制作了格栅。就像工厂的较小低音扬声器在原车的前舞台一样，后部也是如此。 OEM背面的条形音箱中可以找到4英寸的低音扬声器和高音扬声器。由于条形音箱是完全模制塑料的，因此在尝试升级时会产生问题。因此，必须进行新的设计，并且必须削减原车内部的条形音箱。我们制作了一个分层的压克力支架来容纳我们的Focal Utopia M WXP组件，并使用OEM风格的格栅将扬声器隐藏在条形音箱中。
定制的中音和高音吊舱。 点击进入OEM窗口。 原车设备制造商的格栅被复制以用于原车外观。
新的格栅和仪表盘盒可容纳Focal Utopia M 6英寸中低音低音扬声器。
一对8" Focal Utopia M安置在踢脚板. 作为超低音. 踏板的设计灵感是从油门和刹车踏板提取的. 当这个项目的所有内容融合在一起时，便带来了真正独特的牧马人体验。具有旗舰音频的完整越野车型。到目前为止，我听过的最好的牧马人。音频系统本身需要大量的精力和工作，如果有什么事情做的话，看起来似乎并不多。我们在书中的第一个国际项目！ |
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