怎么变都有型 这是台改头换面的Golf R
来源: 牛车改装作者: 牛车改装 http://img.nextcar.cn/modipic/2015_12_29/f4948081e4834d37501a477c1e25066b.jpg?type=large有句老话叫“世上无难事，只怕有心人“。有一位这样的车主，他对宽体风格情有独钟，虽然并没有针对R20设计、制造过宽体改装套件，但幸运的是，他遇到了和他同样痴迷宽体改装的老金（冠军行汽车服务中心主理人）。双方一拍即合，决定进行一次大胆的尝试——为这部R20做一次彻底的宽体风格大变身！
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有人觉得这套包围设计很棒，夸张的造型紧紧抓住人的眼睛，也有人觉得哗众取宠，但是，无法否认的是，这种争议恰恰证明了高尔夫这款车任何风格玩儿的都有模有样，被称为“百变天王”一点不为过。
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这台R20第一眼吸引你的绝对是这套宽体套件，车主跟店家说出自己的想法后，店家决定为他研发这套宽体套件，从设计到开模，再到成品，整个过程都由冠军行汽车服务中心完成，最终车主对这套宽体的设计非常满意。
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由于有了宽体套件的加持，车主改装的这辆R20从前45°角看去完全褪去了R20原有的的模样，增加了不少张扬感。整车外观因此变得更加的纯粹和疯狂，这是绝无仅有的R20。
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车头大灯除起最原始的照明功能外，作为一辆汽车灵魂之窗的车头灯，同样起着装饰车身观感之用，甚至可说是车身外观卖相讨好与否的决定性因素。虽然不知道“天使眼”是从什么时候叫起来的，也不知道是谁给起的名字，反正比奥迪的“泪眼”好听多了，这些好看的灯同事也大幅度提升了行车的安全性。
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这套宽体包围在尾部的设计也是别具匠心，和前大灯唿应的熏黑尾灯是一个独特的地方，而全LED的尾灯也是同GTI有差别的地方。R20车尾顶部的碳纤维扰流板尺寸要比原厂来的更大，其可以更好的让R20在高速下保持稳定性。这辆高尔夫R的包围组件非常有特点，尾部的空气动力学设计比较夸张，彰显了性能控的身份。
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所谓一低遮百丑，车主除了更换了绞牙避震，降低了车身外，还为爱车配上了一套19寸的BC Racing双片HC-053SBC锻造轮圈，使车侧面更加饱满有神，锻造的工艺有比原厂更轻的重量，不仅减少了簧下质量，还使得操控更加稳健。而且BC Racing出品的轮圈可以根据车主的需求来定制的轮圈参数，包括轮圈PCD值、中心孔内径、Offset值、轮圈边缘宽度、卡钳间隙等等，可以说匹配的灵活性相当高，能够满足到...
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排气系统来自奥地利的REMUS品牌，这款排气声音低沉，提升动力显着。有效将马力提升3%-5%，除此之外，REMUS的改装排气做工精美，每件产品都会施以独特的表面处理，尾端印有狼头就是REMUS的象征。
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车主选择碳纤维引擎盖来降低前轴负担，并且其开口设计也很好的为引擎散热、降温提供支持，当然这样的碳纤维引擎盖也为高尔夫R增添几分霸气。
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无论是哪种风格的改装，宽体化的改进对于欧系车以及日系车都是必要的同时也容易实现。这其中需要解决是宽体套件与钣金整合度的问题，从成品来看，车主对高尔夫R的改造算是相当成功的。
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