这位宝马车友对谙熟以色列摩雷汽车音响的特质。摩雷细腻曼妙的音质效果，重放高保真音乐效果，发烧友们对它是非常熟悉的。不久前，这位宝马车友曾经在上海音豪进行摩雷高端
这位宝马车友对谙熟以色列摩雷汽车音响的特质。摩雷细腻曼妙的音质效果，重放高保真音乐效果，发烧友们对它是非常熟悉的。不久前，这位宝马车友曾经在上海音豪进行摩雷高端汽车音响升级，当时升级的配置如下：第一次升级配置:
宝马X3汽车音响改装配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：以色列摩雷薏蕾三分频套装喇叭
功放：瑞典DLS A3 双通道功放
低音功放：美国SUMISHI单路功放
超低音单元：以色列摩雷优劲舞10寸低音
隔音：车德尔顶级隔音材料 线材：嘉利堡
在追逐完美音质效果的旅程上，似乎永远没有终点！为了聆听到更为曼妙的音质效果，此次过来进行深度升级。摩雷至尊两分频套装喇叭洗净铅华的效果，纯美极富质感的靓声表现，使其成为二次升级的焦点！
我们来看看这台宝马X3进行二次升级的配置： 音源：先锋P99顶级CD主机
前声场喇叭：以色列摩雷至尊两分频套装喇叭 后声场喇叭：以色列摩雷优特声两分频套装喇叭 低音单元：以色列摩雷优劲舞10寸超低音单元 功放1 ：世界冠军功放意大利MOSCONI zero3 两通道功放 推至尊中低音 功放2：世界冠军功放意大利MOSCONI AS 200.2两通道功放 推至尊高音 功放3：瑞典DLS A3 双通道功放 推摩雷优特声两分频 功放4：美国SUMISHI单路功放 推摩雷优劲舞低音 线材：嘉利宝顶级线材 电瓶：美国傲铁马军规级电瓶 汽车音响改装店家：上海音豪专业汽车音响隔音改装旗舰店
系统点评：将第一次升级的摩雷意蕾三分频升级为摩雷至尊套装喇叭！至尊套装是摩雷系列喇叭中的顶级产品，至尊两分频系统是提供给汽车音响爱好者一套科艺的技术、重现卓越音质的音响系统组合。专为汽车音响的独特要求而设计，性能卓越的至尊套装系统—摩雷音响系统的尖峰之作。它的高音如雨后空气般，总给人带来清晰干净的美感！洗净铅华的音质，超真实现场感，犹如歌者在你耳旁清唱，又如玉珠落盘般曼妙多彩！至尊真纯低音单元使用单向流铝合金一体化压铸底盘，潜沉气动设计，最大幅度的减少声音的反响失真。3寸内磁式六角技术铝制音圈结合独特的海碧丽磁铁驱动系统制造出高性能，高效率，自然地声音，极大的动态。
加装一台世界冠军功放意大利MOSCONI ZERO3驱动至尊中低音单元，每通道275w @ 4欧姆强劲输出功率，驱动至尊喇叭，释放饱满而又极富质感的中低频效果！
加装一台世界冠军功放意大利MOSCONI ZERO3驱动至尊中低音单元，每通道275w @ 4欧姆强劲输出功率，驱动至尊喇叭，释放饱满而又极富质感的中低频效果！意大利MOSCONI AS 200.2功放驱动至尊喇叭的高音单元！MOSCONI功放搭配摩雷高端套装喇叭，将抒情人声音乐演绎到极致！喜欢聆听HI-FI音乐的车友，对这套搭档已是了如指掌！
除此之外，摩雷优特声两分频套装喇叭用作后声场，采用DLS两路功放驱动。让整体声场过渡更加自然平滑，让后排亲友同样能感受到汽车音响升级所带来的惬意驾乘体验！加装一只摩雷优劲舞10寸提升超低频效果，让低频效果更加浑厚饱满，从而营造更为浓郁的汽车音响氛围！
这是一套高端汽车音响系统，总造价足以购买一台常见的家用型汽车。车主不惜重金打造，看来摩雷曼妙的音质效果早已将这位车友深深吸引！开始进行音响升级作业。首先进行车门隔音，削减车门钣金共振异响，让车门密封像一个独立箱体，这对提升喇叭的音质效果有着非常好的帮助！车门隔音为2层隔音处理，车德尔绿色环保顶级汽车隔音材料，让隔音变得更加安心舒心！
为了有效提升喇叭的音质效果，此次安装摩雷至尊高音、中低音单元采用倒模工艺进行！通过A柱倒模，将至尊的高音单元固定在A柱上，这样有能更好对高音进行定位，以求更加准
为了有效提升喇叭的音质效果，此次安装摩雷至尊高音、中低音单元采用倒模工艺进行！通过A柱倒模，将至尊的高音单元固定在A柱上，这样有能更好对高音进行定位，以求更加准确的高音指向和更为宽阔的高音声场效果。中低音喇叭支架也要进行特殊处理，垫高、密封之后，还在车门内饰板上进行开孔、装饰，最终完成摩雷至尊中低音单元安装过程。为摩雷至尊中低音单元特制的木质防水喇叭支架，从建模到成型，之后在用腻子粉进行密封、打磨，整个制作过程也是相当复杂的。
车门内饰板驱动，A柱建模之后的装饰，细节方面店家上海音豪非常重视！音豪技师们拥有丰富的改装经验，在高端汽车音响改装领域拥有相当多的成功案例！
经过建模、装饰之后，将摩雷至尊的高音单元安装完毕：深入研究得知，至尊碧歌露高音单元采用28mm阿克佛勒涂层圆球顶丝膜以获得更宽的散射角、温和的声音特性。至尊碧歌
经过建模、装饰之后，将摩雷至尊的高音单元安装完毕：深入研究得知，至尊碧歌露高音单元采用28mm阿克佛勒涂层圆球顶丝膜以获得更宽的散射角、温和的声音特性。至尊碧歌露的双钕硼磁铁结构和六角技术铝制音圈构造能够产生800Hz之低的谐振点，频响更宽，定位更准确，至尊碧歌露体积更小67mm的直径使得安装更方便、更灵活。高音单元安装完毕之后，接着安装至尊的中低音单元：线材焊接也是汽车音响改装过程中非常重要的环节！
接线完毕之后，专业辅材也闪亮登场。例如热缩管的使用，对接线端子进行保护！
至尊中低音单元倒模安装效果图：倒模安装方式除了能更好保证中低频效果之外，视觉感官上也得到一种美的享受！ [attach]138[/attach] 摩雷至尊喇叭基
至尊中低音单元倒模安装效果图：倒模安装方式除了能更好保证中低频效果之外，视觉感官上也得到一种美的享受！摩雷至尊喇叭基于摩雷线性动态安德享音圈结构，它允许音圈移动至任一点或在运动时仍然保持很高的磁通量。避免了由于短线程运动造成线圈和磁场的改变。消除了在调音时的误差，增加了动态、改善了瞬态响应、提高了效率。至尊真纯低音单元使用单向流铝合金一体化压铸底盘，潜沉气动设计，最大幅度的减少声音的反响失真。3寸内磁式六角技术铝制音圈结合独特的海碧丽磁铁驱动系统制造出高性能，高效率，自然地声音，极大的动态。
之后来看看尾箱功放布局；四台功放安装，这可是一个不小工程。除了线材布局需要非常合理之外，功放的安装位置也得到妥善处理。在尾箱空腔里边分两层安装四台功放。用于驱动摩雷优劲舞低音的美国SUMISHI单路功放，以及驱动至尊高音单元的MOSCONI AS 200.2功放安装在底层：
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